드롭아웃 퓨즈의 역할
10kV 장비는 변압기와 커패시터가 선로에 연결되는 극의 변압기 고압 측에 설치할 수 있습니다. 드롭 아웃 퓨즈는 과부하 및 단락으로부터 회로를 효과적으로 보호할 수 있습니다. 동시에 긴 라인의 끝이나 지선에도 설치할 수 있어 릴레이로 보호할 수 없는 영역에 대한 확장된 보호를 제공할 수 있습니다. 드롭아웃 휴즈의 구조는 복잡하지 않고 비교적 단순하며, 가격면에서도 매우 경제적이며, 크기가 작아 설치가 용이하고, 퓨즈가 분배 네트워크에 있습니다. 널리 사용되었습니다.
드롭아웃 퓨즈의 작동 원리
퓨즈는 퓨즈 튜브를 통과하고 양쪽 끝은 동시에 조여집니다. 정상적인 작동 상태에서 퓨즈는 퓨즈의 장력에 의존하여 퓨즈 튜브의 상부 이동 접점과 하부 정적 접점이 안정적인 접촉을 형성하도록 합니다. 이때 탈락 휴즈는 선로에 이상이 있으면 즉시 휴즈를 끊어 아크를 형성하여 휴즈관에 다량의 가스를 발생시키고 아크를 끊어 아크를 길게 하여 소멸시킨다. , 그리고 동시에 중력의 영향으로 관성 원리에 따라 퓨즈 튜브가 떨어지고 회로를 차단하여 명백한 분리 거리를 형성합니다.
드롭아웃 퓨즈의 작동 순서
전원이 꺼진 경우: 드롭아웃 휴즈를 작동시키는 순서는 중간에 먼저 작동한 다음 양쪽에 있습니다.
동력 전달 중: 드롭아웃 퓨즈 작동 순서는 양쪽에서 먼저 작동한 다음 중간에서 작동합니다.
"바람이 부는 쪽과 바람이 부는 쪽"과 같은 것은 없습니다.
정상적인 상황에서 드롭 아웃 퓨즈를 부하로 작동하는 것은 허용되지 않으며 무부하 장비(라인)만 작동하도록 허용합니다. 그러나 시골 전력망의 10kV 배전선로의 분기선과 정격 용량이 200kVA 미만인 배전 변압기는 다음 요구 사항에 따라 부하 상태에서 작동할 수 있습니다.
(1) 작업은 2인(감독 1명, 작업 1명)이 수행해야 하지만 테스트를 거친 절연 장갑, 절연 부츠 및 고글을 착용하고 작동 전압 수준이 일치하는 적격 절연 로드를 사용해야 합니다. 우천시 운행금지.
(2) 스위칭 작동 중에 일반적으로 중간 위상이 먼저 끊어진 다음 풍하측 위상이 끊어지고 마지막으로 바람이 불어오는 쪽 위상이 끊어져야 한다고 규정되어 있습니다. 이는 배전변압기가 3상운전에서 2상운전으로 바뀌고 중간상이 끊어질 때 발생하는 아크 스파크가 가장 적어 상간 단락이 발생하지 않기 때문이다. 두 번째는 바람이 불어 오는 쪽 위상을 끊는 것입니다. 중간 위상이 떨어져 있기 때문에 바람이 불어 오는 쪽 위상과 바람이 불어 오는 쪽 위상 사이의 거리가 두 배가되었습니다. 과전압이 있더라도 위상 사이의 단락 가능성은 매우 높습니다. 작은. 바람이 불어오는 쪽 위상이 마침내 꺼지면 지면에 용량성 전류만 흐르고 생성된 전기 스파크는 이미 매우 미미합니다.
(3) 스위치를 닫을 때 작동 순서가 반대로 되어 먼저 바람이 불어오는 쪽 위상을 닫은 다음 바람이 불어오는 쪽 위상을 닫고 마지막으로 중간 위상을 닫습니다.
(4) 퓨전 튜브의 작동이 빈번한 항목입니다. 눈치 채지 못하면 접점에 화상을 입히고 접촉 불량, 접점 과열, 스프링 어닐링, 접점 접촉을 더욱 악화시켜 악순환을 형성합니다. 따라서 퓨전 파이프를 당기고 닫을 때 적당한 힘을 사용해야 합니다. 닫은 후 덕빌의 혀가 혀 길이의 2/3 이상을 단단히 고정할 수 있는지 주의 깊게 확인하십시오. 브레이크 레버로 상단 덕빌을 걸고 몇 번 누를 수 있습니다. 다시 부드럽게 당겨서 잘 맞는지 확인하십시오. 스위치가 제자리에 있지 않거나 단단히 닫히지 않으면 퓨즈의 정적 접촉 압력이 불충분하여 접촉이 쉽게 타거나 퓨즈 튜브가 저절로 떨어질 수 있습니다.
